ישנם סוגים רבים של רכבמפרקי צינור שמן.ניתן לחלק את חיבורי הצינור הנפוצים לשני סוגים: חיבורי צינור קשיחים וחיבורי צינור.על פי אופן החיבור של מפרק צינור וצינור, ישנם שלושה סוגים של מפרק צינור קשיח: סוג מתרחב, סוג פרול וסוג מרותך, ומפרק הצינור הוא בעיקר מפרק צינור גומי מסוג אבזם.
במערכת ההידראולית, שיטות החיבור שלצינורות שמןומפרקי צינורות גם הם שונים.הבורג בקצה הצינור מאמץ את חוט החיבור.חוט מחודד משמש בעיקר במערכת הידראולית בלחץ בינוני ונמוך בזכות פעולת הידוק ואיטום גוף החוליה שלו עם PTFE וחומרים אחרים.
אפקט האיטום של חוט עדין הוא טוב מאוד.הוא משמש לעתים קרובות במערכות בלחץ גבוה, אך הוא צריך להשתמש במכונת כביסה משולבת או טבעת O כדי לאטום את פני הקצה.לפעמים משתמשים גם במכונת כביסה מנחושת אדומה.זה מתאים יותר לצינורות עם דופן חיבור עבה.מרכיביו כוללים בעיקר גוף מפרק,צינור חיבור ואום.
בעת השימוש, גוף המפרק מוטבע במטרה, והאטם שהוזכר לעיל משמש לאיטום פני הקצה.אטם הגומי משמש בין גוף המפרק לצינור המחבר, ולעיתים נעשה שימוש באטם הכדורי.
זמן פרסום: 21 ביוני 2022